{"id":621,"date":"2016-08-20T13:00:01","date_gmt":"2016-08-20T11:00:01","guid":{"rendered":"http:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/?p=621"},"modified":"2016-08-20T13:00:01","modified_gmt":"2016-08-20T11:00:01","slug":"vw-und-die-politikmafia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/2016\/08\/20\/vw-und-die-politikmafia\/","title":{"rendered":"VW und die Politikmafia"},"content":{"rendered":"<p>Durch den Streit von VW mit seinen Zulieferern stehen bei VW zunehmend mehr B\u00e4nder still. Bislang ist nicht ganz klar, worum es geht, aber man kann es sich denken: <!--more-->aufgrund des weltweiten Betruges von VW an seinen Kunden ist der Absatz eingebrochen, und das l\u00e4sst der Konzern nat\u00fcrlich an seinen Zulieferern aus. Bei den Lieferungen sind St\u00fcckzahlen vereinbart, die VW nicht mehr braucht, andererseits ist der Preis st\u00fcckzahlabh\u00e4ngig und wird von den Konzernen h\u00e4ufig mit weiteren Auftr\u00e4gen verkoppelt: &#8222;Du lieferst mir auch noch Teile f\u00fcr den Passat, und daf\u00fcr wird der Preis bei den Golf-Teilen nochmals um x % g\u00fcnstiger.&#8220;<\/p>\n<p>So weit, so gut. Wie sich die Sache inzwischen inoffiziell darstellt, hat VW wohl etwas in der Art &#8222;Die Passat-Teile brauchen wir nicht mehr, von den Golfteilen nur die H\u00e4lfte, aber die x% Rabatt bleiben.&#8220; gesagt. Verst\u00e4ndlich, wenn die Unternehmen dann sagen &#8222;tut uns leid, aber f\u00fcr den Preis k\u00f6nnen wir nicht liefern&#8220; und die Lieferungen einstellen. Schlie\u00dflich kann der Zulieferbetrieb nicht noch 10 Millionen \u20ac mitbringen, um Teile an VW liefern zu d\u00fcrfen.<\/p>\n<p>Vielleicht wird n\u00e4chst Woche klar, um was es wirklich geht, aber wenn man auf die Kundenliste der Zulieferer sieht &#8211; VW ist nur ein Kunde unter vielen gro\u00dfen Automobilkonzernen &#8211; mit denen anscheinend keine Probleme bestehen, und obendrein ber\u00fccksichtigt, dass VW ein \u00fcberf\u00fchrter und nicht gerade besonders reuiger Betr\u00fcger ist, dann kann man nur unterstellen, dass hier tats\u00e4chlich eine Riesenschweinerei seitens VW im Gange ist. Die Aktion\u00e4re sollen gesch\u00fctzt und die Boni der Supergangster im Vorstand gesichert werden, und dazu l\u00e4sst man Belegschaft, Kunden und Zulieferer gnadenlos bluten. In Bezug auf die Zulieferer hat man sich dabei vielleicht verrechnet.<\/p>\n<p><strong>Was allerdings an der Sache wirklich bedenklich ist: Gerichte haben VW anscheinend ohne Anh\u00f6ren der Gegenseite die Vollmacht zum Diebstahl gegeben.<\/strong> Anders als gerichtlich genehmigten Diebstahl kann man es wohl nicht bezeichnen, wenn noch nicht einmal die Sachlage ordentlich festgestellt wird. <strong>Woher der Wind bei den Gerichten wirklich weht, kann man darin ablesen, dass der nieders\u00e4chsicher SPD-Ministerpr\u00e4sident Weil den Staatssozialismus raush\u00e4ngen l\u00e4sst und den Diebstahl bef\u00fcrwortet.<\/strong> Wenn die Regierung das w\u00fcnscht, wird sich wohl kaum ein Gericht str\u00e4uben, Diebstahl zur rechtm\u00e4\u00dfigen Angelegenheit zu erkl\u00e4ren. <strong>Von der SPD kann man aber auch nichts anderes erwarten, hat die NDS-Regierung doch schon den Abgas-Betrug von VW vollst\u00e4ndig gedeckt.<\/strong><\/p>\n<p>Aus anderer Sicht kann man aber auch fragen, wie dumm man eigentlich sein muss, um bei VW in den Vorstand zu gelangen. Zieht VW das nun mit der Deckung der Regierung und der wohlf\u00e4lligen Gerichte durch, meint der Konzern wirklich, dass sich anschlie\u00dfend noch viele neue Zulieferer finden? Ich w\u00fcrde nur liefern, wenn das Werk in Wei\u00dfrussland ist, Dann kann mich VW, die Landesregierung und die Gerichte mal kreuzweise.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durch den Streit von VW mit seinen Zulieferern stehen bei VW zunehmend mehr B\u00e4nder still. 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