Die VW-Tochter AUDI will bis 2025 9.500 Stellen „sozialvertr\u00e4glich“ abbauen. Der Rest der Mitarbeitet bekommt eine Besch\u00e4ftigungsgarantie bis 2029, au\u00dferdem sollten 2.000 Leute f\u00fcr die Bereiche E-Mobilit\u00e4t und autonomes Fahren eingestellt werden.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Um die Zahlen richtig einordnen zu k\u00f6nnen, muss man ber\u00fccksichtigen, dass es sich bei den 9.500 um Stammpersonal handelt. 9.500 sind 15% der Stammbelegschaft von AUDI. Die Leiharbeiter, angeheuert \u00fcber konzerneigene Leiharbeitsfirmen, sind bereits vorher drau\u00dfen. Als VW f\u00fcr das Stammwerk Emden einen Abbau von 3.000 Stellen verk\u00fcndete, sa\u00dfen bereits ca. 3.000 Leiharbeiter auf der Stra\u00dfe. Die verdienen nicht nur erheblich weniger als Stammmitarbeiter, sondern k\u00f6nnen auch leicht gek\u00fcndigt werden. Man teilt der Leiharbeitsfirma mit, dass man die Leute nicht mehr braucht, und da die Leiharbeitsfirmen \u00fcber kein Kapital verf\u00fcgen, sind die Vertr\u00e4ge so gestrickt, dass dann auch kein Gehalt mehr kommt. <\/p>\n\n\n\n