https:\/\/www.handelsblatt.com\/auto\/nachrichten\/elektroauto-ausgebrannter-tesla-in-oesterreich-wird-zum-hochgefaehrlichen-sondermuell\/25232168.html?ticket=ST-23549509-sdz27dvZj7zsGu2viMkh-ap4<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\nTats\u00e4chlich ist ein E-Auto bei einem Brand unangenehmer als ein Verbrenner, weil es langsamer ausbrennt und einige Tage in ein Wasserbad geschubst werden muss, damit es nicht st\u00e4ndig wieder neu anf\u00e4ngt zu brennen. Dazu m\u00fcssen strategisch solche Wasserb\u00e4der aufgestellt und im Brandfall heran gekarrt werden. Das ist erst einmal ein logistisches Problem f\u00fcr die Feuerwehr, die auch das passende Ger\u00e4t haben muss, die B\u00e4der zu transportieren und das noch brennende Auto hinein zu schubsen. Es wird also auf jeden Fall (wesentlich) teurer und dauert l\u00e4nger. Denn nicht jede Feuerwehr wird sich das teure Spezialger\u00e4t leisten k\u00f6nnen und muss dann erst mal abwarten, bis die Spezialkr\u00e4fte anr\u00fccken. Derzeit k\u00f6nnen das schon mal Entfernungen von mehr als 70 km sein, was eben dauert. Und wenn die E-Autos mehr werden, braucht man nat\u00fcrlich auch mehr von den Ger\u00e4tschaften.<\/p>\n\n\n\n
Der Inhalt des Wasserbades ist anschlie\u00dfend auch nicht sonderlich angenehm und muss entsorgt werden, was weitere Kosten verursacht, die bei einem konventionellen Auto in der Regel nicht auftauchen. In der Suppe schwimmen R\u00fcckst\u00e4nde der Batterie rum, die bei einem konventionellen Fahrzeugbrand nicht entstehen und die man nicht so einfach in eine Kl\u00e4ranlage kippen sollte. Zudem sind die Mengen nat\u00fcrlich h\u00f6her.<\/p>\n\n\n\n
Das Wrack ist auf jeden Fall ein Problem, egal ob es sich um einen Verbrenner oder ein E-Auto handelt. Wobei aber wieder das E-Auto, speziell die Reste der Batterie, kostenm\u00e4\u00dfig wesentlich st\u00e4rker zu Buche schlagen, denn die sind nicht so einfach aufzuarbeiten.<\/p>\n\n\n\n
Also in Summe ein Vielfaches der Kosten, die bei einem Brand eines konventionellen Fahrzeuges entstehen. Aber die Panik, die dort in den Medien verbreitet wird, ist doch \u00fcbertrieben. Hier mal ein ausf\u00fchrlicherer Vergleich:<\/p>\n\n\n\n\nhttps:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Z3c6P7vDkMw\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ein brennendes Auto ist ein Problem, egal ob es ein Verbrenner oder ein E-Auto ist. Brandspuren an den Stra\u00dfen zeigen, dass das nicht ganz ohne ist. Bei E-Auto-Br\u00e4nden findet man allerdings in den Medien manchmal Horror-Nachrichten: Download Artikel als PDF<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-4013","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr"],"post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4013","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4013"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4013\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4015,"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4013\/revisions\/4015"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4013"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4013"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4013"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}