{"id":3229,"date":"2019-07-09T09:47:30","date_gmt":"2019-07-09T07:47:30","guid":{"rendered":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/?p=3229"},"modified":"2019-07-09T09:47:30","modified_gmt":"2019-07-09T07:47:30","slug":"seenotrettung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/2019\/07\/09\/seenotrettung\/","title":{"rendered":"„Seenotrettung“"},"content":{"rendered":"\n

Was ist einer der wesentlichen Unterschiede zwischen Italien und Deutschland? Der italienische Staat geht gegen die Mafia vor und sperrt Mafiosi ein. Der deutsche Staat samt Presse und nicht wenigen Idioten unterst\u00fctzt die Mafia und fordert gar ihre Freilassung in anderen L\u00e4ndern.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Die Mafia in Deutschland, das sind weit verzweigte internationale Organisationen (Plural!), die sich dumm und d\u00e4mlich an den – rechtlich gesehen illegalen – so genannten Fl\u00fcchtlingen in Deutschland verdienen. Wieviel auf dem Markt umgesetzt wird, ist schwer zu beziffern, aber der Wert von 30 Mrd \u20ac \/ Jahr d\u00fcrfte sicher nicht zu hoch angesetzt sein. Nimmt man anhand fr\u00fcherer Beispiele an, dass bis zu einem Drittel der Summe bei der Mafia landet, w\u00e4ren das ca. 10 Mrd \u20ac\/a. Verglichen mit dem Drogengesch\u00e4ft, das es gesch\u00e4tzt „nur“ auf 3-4 Mrd \u20ac\/a bringt, ist das deutlich gewinnbringender, und auch im Vergleich mit dem mit ca. 15 Mrd \u20ac\/a umsatzst\u00e4rkeren Prostitutionsgesch\u00e4ft ist der Menschenhandel vermutlich immer noch 2-3 Mrd \u20ac\/a lukrativer, da keine Nebenkosten (Bordelle, Bewachung, usw) entstehen. Klar, dass man die Sache am Laufen halten muss, angefangen bei den Werbern und Schleppern in den Herkunftsl\u00e4ndern bis eben hin zu den Schleppern auf dem Mittelmeer. Und genau dieser Teil, die Mittelmeerschlepper, werden politisch massiv unterst\u00fctzt.<\/p>\n\n\n\n

Nun ist Schlepper ein ziemlich massiver Vorwurf an die Adresse von SeaEye und anderen NGO. Schauen wir uns das daher im Detail einmal an. Da gibt es Frontleute wie Kapit\u00e4n C. Rackete, wobei man bei Kapit\u00e4n zun\u00e4chst mal bemerken sollte: f\u00fcr mehr als einen kleinen Trawler wird es bei ihr nicht gereicht haben, also technisch Schiffsf\u00fchrer oder allenfalls Kleine Fahrt, aber nicht Gro\u00dfe Fahrt, was man nach Genuss von Traumschiff meist mit dem Begriff Kapit\u00e4n verbindet. Bei anderen wird es nicht besser aussehen mit der Qualifikation und etwas anderes als ausgediente Trawler und sonstige kleine Seelenverk\u00e4ufer fahren sie ja auch nicht. <\/p>\n\n\n\n

Wenn sie Leute gerettet haben, versto\u00dfen sie so ziemlich gegen alle internationalen Bestimmungen, was aber die deutsche Politik bis hinauf zum Bundespr\u00e4sidenten nicht hindert, das abzustreiten. Bei einer Seenotrettung ist der n\u00e4chste Hafen anzulaufen oder der Hafen, der den Schiffern bei einer Rettungsaktion von den Beh\u00f6rden genannt wird. Das w\u00e4ren libysche H\u00e4fen, in denen sogar UNO-Mitarbeiter die Betreuung der „Geretteten“ \u00fcbernehmen und nicht, wie schamlos daher gelogen wird, irgendwelche libyschen Menschenh\u00e4ndler. Hier nehmen sich die Mafiose das Recht heraus, selbst zu bestimmen, wohin ihre Menschenfracht soll, und aus Mafia-Sicht ist das auch notwendig, denn wie soll man Gelder dem deutschen Sozialsystem abpressen, wenn die Ware ganz woanders ist? Im Fall Rackete geht das so weit, sich die Einfahrt in einen Hafen zu erzwingen und dabei auch noch so dilettantisch unter Gef\u00e4hrdung anderer das Schiff zu steuern, dass man „Kapit\u00e4n“ ohne Probleme durch „Freizeitschiffsf\u00fchrerpatent“ ersetzen darf. Rackete ist eine Kriminelle und vermutlich seem\u00e4nnische Null, was aber bis hinauf zum Bundespr\u00e4sidenten die deutsche Politik nicht hindert, sie \u00e4hnlich zu glorifizieren wie die heilige Klima-Jungfrau Greta.<\/p>\n\n\n\n

Kommen wir mal zur „Rettung“. Die ist keine. Angeblich werden die „Fl\u00fcchtlinge“ auf ein Schlauchboot gepackt und in Richtung Italien geschickt und dann „zuf\u00e4llig“ von den Rettern aufgelesen. Der Versand beginnt mit der Auswahl der Kandidaten, die vorzugsweise aus jungen M\u00e4nnern bestehen, vielleicht mal ein Alibikind oder so was dazwischen. Die „Gefl\u00fcchteten“ m\u00fcssen n\u00e4mlich m\u00f6glichst zwei Bedingungen erf\u00fcllen:<\/p>\n\n\n\n

  1. Sie sollten eine gr\u00f6\u00dfere Familie im Hintergrund haben, die man im Rahmen der „Familienzusammenf\u00fchrung“ per Flieger aus v\u00f6llig friedlichen Gebieten nachholen kann. So l\u00e4sst sich das Sozialsystem effektiv auspl\u00fcndern.<\/li>
  2. Sie m\u00fcssen robust genug sein, in Deutschland angekommen auch erfolgreich in eine kriminelle Laufbahn einzutreten. So lassen sich auch die anderen Systeme in Deutschland effektiv pl\u00fcndern.<\/li><\/ol>\n\n\n\n

    Am Besten w\u00e4re es, diese Leute direkt im libyschen Hafen abzuholen. Das f\u00fchrt aber zu Problemen, da Schiffe Transponder zur Ortung besitzen. Im Fall der NGO-Schiffe ist der sogar aus Beweisgr\u00fcnden notwendig, denn man muss ja irgendwie nachweisen, wo man die „Fl\u00fcchtlinge“ aufgegabelt hat. Abschalten geht nicht, denn w\u00fcrde so ein Seelenverk\u00e4ufer vom Meer verschwinden, w\u00fcrde automatisch Alarm ausgel\u00f6st und die Sache w\u00e4re aufgeflogen. Also muss die Vor-Ort-Schleppermannschaft das \u00fcbernehmen und die Leute aufs Meer karren. Nicht dass die K\u00fcstenwache das nicht mitbekommen w\u00fcrde, so doof sind die auch nicht. Aber man schaltet sich nicht ein, weil<\/p>\n\n\n\n