{"id":2871,"date":"2019-03-26T10:45:39","date_gmt":"2019-03-26T09:45:39","guid":{"rendered":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/?p=2871"},"modified":"2019-03-26T10:45:39","modified_gmt":"2019-03-26T09:45:39","slug":"weichenstellung-zu-mehr-co2-leider-inkonsequent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/2019\/03\/26\/weichenstellung-zu-mehr-co2-leider-inkonsequent\/","title":{"rendered":"Weichenstellung zu mehr CO2 leider inkonsequent"},"content":{"rendered":"\n<p>Nach der Kohlekommission gibt es auch eine Verkehrskommission, die sich mit dem Thema Klimaschutz beim Verkehr auseinander setzt. Trotz einiger Erfolge konnte die aber nicht alle Akzente zu mehr CO2-Aussto\u00df setzen.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Man war sich immerhin einig, 2023 die Mineral\u00f6lsteuer um 3 ct\/l zu erh\u00f6hen und danach pro Jahr um einen weiteren Cent. Auch sollen Steuervorteile f\u00fcr Dieselfahrzeuge wegfallen, worin immer diese Steuervorteile auch bestehen m\u00f6gen. Einen Diesel zu fahren, der immerhin 10-15% weniger CO2 ausst\u00f6\u00dft, soll also weniger attraktiv werden. Besser einen Benziner, der mehr Leistung auf die Stra\u00dfe bringt und den man dann vielleicht auch forscher f\u00e4hrt. Da auch generelle Tempolimits nicht empfohlen werden sollen, schon mal ein Teilerfolg f\u00fcr mehr CO2.<\/p>\n\n\n\n<p>Erfolgreich auch die Absicht, bis 2030 10 Mio E-Fahrzeuge auf die Stra\u00dfe zu bringen. Das sind ca. 25% der derzeitigen Gesamtflotte, was schon ein gro\u00dfer Fortschritt zu mehr CO2 ist, da bei Strom aus Kohle so ein E-Auto mindestens 50% mehr CO2 produziert als ein Benziner. Leider konnte man sich aus irgendeinem Grund aber nicht auf eine verbindliche Verkaufsquote von E-Autos einigen. Das ist kontraproduktiv, denn der Kunde kann nun immer noch beim H\u00e4ndler &#8222;ICH WILL ABER EINEN DIESEL&#8220; rumqu\u00e4ngeln. Sehr viel besser w\u00e4re es doch, der H\u00e4ndler teilt das Fahrzeug ohne Einspruchsm\u00f6glichkeit zu. Schlie\u00dflich h\u00f6ren Kinder doch auch &#8222;DU ISST, WAS AUF DEN TISCH KOMMT!&#8220;, wenn sie versuchen, darauf hinzuweisen, dass sie den Spinat nicht m\u00f6gen. Und in der gehobenen Gastronomie gibt es stellenweise das Men\u00fc &#8222;al dittatore&#8220;, was bedeutet, der Koch bestimmt, was der Kunde auf den Teller bekommt (Speisekarte \u00fcberfl\u00fcssig).<\/p>\n\n\n\n<p>Halbwegs erfolgreich auch die Antwort einer 22-j\u00e4hrigen Vertreterin der Friday-4-Nonsense-Bewegung im Fernsehen (was die schw\u00e4nzt, wei\u00df ich nicht) auf die Frage, ob Flugreisen kontingentiert werden sollen: &#8222;Das muss die Politik entscheiden.&#8220; Jetzt bitte nicht sagen, die Dame h\u00e4tte kein Konzept f\u00fcr den Gretaismus! Schlie\u00dflich kann sie nicht JA sagen, denn das w\u00fcrde weniger CO2-Aussto\u00df bedeuten. Selbst mit einem gro\u00dfe E-SUV kommt man nicht auf die CO2-Emissionswerte durch Fliegen. Gut aus der Bredouille gemogelt, aber man muss sich schon wundern, auf was f\u00fcr abwegige Fragen Fernsehmoderatoren immer noch kommen. Weniger Flugreisen! Also wirklich!<\/p>\n\n\n\n<p>Ich bin allerdings trotzdem f\u00fcr eine geringere Quote von Personen mit Menstruationshintergrund in der \u00f6ffentlichen Diskussion.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach der Kohlekommission gibt es auch eine Verkehrskommission, die sich mit dem Thema Klimaschutz beim Verkehr auseinander setzt. Trotz einiger Erfolge konnte die aber nicht alle Akzente zu mehr CO2-Aussto\u00df setzen. Download Artikel als PDF<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18,6,21],"tags":[],"class_list":["post-2871","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-klima","category-politik","category-verkehr"],"post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2871","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2871"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2871\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2872,"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2871\/revisions\/2872"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2871"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2871"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2871"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}