{"id":270,"date":"2015-11-04T19:04:34","date_gmt":"2015-11-04T18:04:34","guid":{"rendered":"http:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/?p=270"},"modified":"2015-11-04T19:04:34","modified_gmt":"2015-11-04T18:04:34","slug":"und-der-sinn-des-ganzen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/2015\/11\/04\/und-der-sinn-des-ganzen\/","title":{"rendered":"&#8230; und der Sinn des Ganzen?"},"content":{"rendered":"<p>Die Autohersteller mit VW an der Spitze m\u00f6geln kr\u00e4ftig bei den Abgaswerten, sei es nun CO2 oder NOx. CO2 ist ohnehin eine Mogelnummer, denn es ist nur ein Alternativwert f\u00fcr l\/100km, und das d\u00fcrfte den Durchschnittsautofahrer deutlich mehr interessieren als CO2, den l\/100km merkt man im Portemonaie. Aber was ist mit NOx?<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Das Zeug ist mitverantwortlich f\u00fcr Smog und Atemwegsreizung. Grund genug f\u00fcr die Politik, immer niedigere Grenzwerte festzuschreiben. Das dumme an der Sache: seit den 1970er Jahren steht f\u00fcr die Chemiker eigentlich fest, dass die Grenzwerte in vielen F\u00e4llen nichts \u00fcber die Gesundheitsgef\u00e4hrlichkeit aussagen, sondern nur darum gesenkt werden, weil verbesserte Analysemethoden das hergeben. Macht NOx, Feinstaub usw. eigentlich wirklich Sinn? Oder wird nur deshalb dar\u00fcber diskutiert, weil VW aufgefallen ist, in Wirklichkeit aber niemand etwas damit anfangen kann.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Bildschirmfoto-vom-2015-11-04-185227.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-271\" src=\"http:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Bildschirmfoto-vom-2015-11-04-185227-300x209.png\" alt=\"Bildschirmfoto vom 2015-11-04 18:52:27\" width=\"300\" height=\"209\" srcset=\"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Bildschirmfoto-vom-2015-11-04-185227-300x209.png 300w, https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Bildschirmfoto-vom-2015-11-04-185227-1024x712.png 1024w, https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Bildschirmfoto-vom-2015-11-04-185227.png 1063w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Bildschirmfoto-vom-2015-11-04-185246.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-272\" src=\"http:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Bildschirmfoto-vom-2015-11-04-185246-300x209.png\" alt=\"Bildschirmfoto vom 2015-11-04 18:52:46\" width=\"300\" height=\"209\" srcset=\"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Bildschirmfoto-vom-2015-11-04-185246-300x209.png 300w, https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Bildschirmfoto-vom-2015-11-04-185246-1024x714.png 1024w, https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/Bildschirmfoto-vom-2015-11-04-185246.png 1060w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Wenn man sich die Messwerte eines Umweltamtes anschaut, stell man fest, dass gebietsweise die NO-Werte leicht sinken, die NO2-Wert aber im langj\u00e4hrigen Mittel konstant sind &#8211; trotz Abgasnorm 1, 2, 3, 4, 5 und inzwischen 6. Anscheinend machen die Normen nicht sehr viel aus, und die Normen 7, 8, 9, 10 ff werden nur im Einkaufspreis der Fahrzeuge zu Buche schlagen, w\u00e4hrend sich an den Messwerten nichts mehr tut. M\u00f6glicherweise m\u00fcssen Autos demn\u00e4chst noch NOx aus der Luft entfernen, die sie \u00fcber den Vergaser bzw. Luftfilter eingesaugt haben.<\/p>\n<p>Fazit: statt kr\u00e4ftig mitzubr\u00fcllen und um fiktive Gesundheitsgef\u00e4hrung zu streiten sollte sich jeder besser erst einmal \u00fcberlegen, ob die politisch beschlossenen Sachen wirklichen Sinn machen. Die meisten politischen Entscheidungen sind pragmatisch gesehen absolut sinnlos. Wieso sollte man hier etwas anderes erwarten?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Autohersteller mit VW an der Spitze m\u00f6geln kr\u00e4ftig bei den Abgaswerten, sei es nun CO2 oder NOx. CO2 ist ohnehin eine Mogelnummer, denn es ist nur ein Alternativwert f\u00fcr l\/100km, und das d\u00fcrfte den Durchschnittsautofahrer deutlich mehr interessieren als CO2, den l\/100km merkt man im Portemonaie. Aber was ist mit NOx? 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