Die Spitzen der Wirtschaft und der Politik sind Profis. Im Fall von VW stellt sich allerdings die Frage, wo so viel professionelle Bl\u00f6dheit noch vorkommen k\u00f6nnte.<\/p>\n
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Man sollte einmal vorausbemerken, dass die Automobilhersteller politisch zum Mogeln gezwungen werden. Da gibt es einerseits die politischen Vorgaben, Verbauch und Schadstoffemission flottengebunden unterhalb von vorgegebenen Grenzen zu halten, wenn der Hersteller nicht mit Strafen belegt werden soll, andererseits geht der Trend der Verbaucher zu immer massiveren Geschossen, mit denen man sich fortbewegt. Weil die \u00e4lter und auch mangels Sport (die Turnhallen werden als Notunterk\u00fcnfte gebraucht, und als Ausl\u00e4nder kann man ohnehin erfolgreich die Teilnahme am Schulunterricht verweigern) auch unbeweglicher werdende Bev\u00f6lkerung zwar in die tief liegenden Maseratti hinein, aber nicht mehr hinauskommt, setzt man auf SUV-Boliden. Mit denen kann man zwar nicht mehr unter den LKWs herfahren (und kommt auch in viele Parkh\u00e4user nicht mehr so ohne weiteres hinein), weil die zu hoch sind, daf\u00fcr kann man aber das Seitenfenster \u00f6ffnen, ohne Gefahr zu laufen, dass der n\u00e4chste Dackel beim Beinheben hineinpinkelt.<\/p>\n
Statt 10 l nur noch 4 l\/100 km verbrauchen, im Gegenzug das Gewicht aber von 800 kg auf 2 to zu steigern und das Fahrzeug statt mit 80 PS nun mit 270 PS zu versehen, damit es \u00fcberhaupt noch losf\u00e4hrt – das passt irgendwie nicht zusammen. Deshalb sind die Tests auch so konstruiert, dass grunds\u00e4tzlich gesch\u00f6nte Werte herauskommen. Wie selbst der ADAC feststellt, liegt der echte Verbrauch eines PKW oft mehr als 50% \u00fcber dem in gesch\u00f6nten Tests ermittelten.<\/p>\n
Das ist zwar Betrug am Kunden, aber staatlich sanktionierter. Wie bl\u00f6d muss man als Autohersteller aber sein, dar\u00fcber hinaus noch aktiv weiter zu betr\u00fcgen wie VW, und das auch noch in dem Land, in dem das mit Garantie f\u00fcrchterlich in die Hose geht, in den USA? Auf VW kommen jetzt bis zu 16 Mrd. $ Bussgelder der US-Umweltbeh\u00f6rde wegen des Betrugs zu. Die gleiche Summe k\u00f6nnte aus einem Strafverfahren der US-Justizbeh\u00f6rde wegen vors\u00e4tzlichen Betruges herauskommen. Dazu kommen Privatklagen: betrogene Autobesitzer, die Schadensersatz fordern, Kranke, die ihre Krankheit auf den Schadstoffaussto\u00df zur\u00fcckf\u00fchren, usw. Mehr oder weniger macht fast die ganze Anwaltsklasse der USA derzeit gegen VW mobil – und in den USA ist jeder zweite ein Anwalt. Jeder wei\u00df, wie so etwas in den USA abl\u00e4uft – also wie bl\u00f6d sind Winterkorn & Co eigentlich?<\/p>\n
Und das ist nur die USA. Auch andere Staaten wie Kanada machen inzwischen mobil. Sind Winterkorn & Co wirklich so bl\u00f6d, zu meinen, deutsche Verh\u00e4ltnisse existierten auch in den USA? So steht auch hier in den Gesetzen und Vorschriften, dass die Angaben der Hersteller in Stichproben zu \u00fcberpr\u00fcfen sind – genau das haben die Amerikaner gemacht. Hier in Deutschland l\u00e4uft das nicht: will tats\u00e4chlich jemand eine Stichprobe machen, ob die Hersteller-L\u00fcgen auch stimmen, gen\u00fcgt ein Anruf aus dem Konzern, und derjenige macht zuk\u00fcnftig nur noch geschmackliche Stichproben im Ablauf einer Kl\u00e4ranlage, ob das Wasser wirklich sauber ist. In den USA k\u00f6nnen das nur US-Konzerne, aber keine deutschen Konkurrenten.<\/p>\n
Die Bl\u00f6dheit wird fortgesetzt durch Parlamentarier des Verkehrsausschusses des Bundestags, die Gesetzesversch\u00e4rfungen mit Kontrollen ank\u00fcndigen, obwohl<\/strong> die Kontrollen bereits im Gesetz vorgeschrieben sind, wie ca. 2 Minuten vor diesem Interview ein anderer Referent gen\u00fcsslich darlegte. Anders ausgedr\u00fcckt: wir leisten uns Parlamentarier, die so bl\u00f6d sind, dass sie noch nicht einmal ihre eigenen Fachgesetze kennen, und oberdrein noch so bl\u00f6d sind, zu glauben, alle anderen seien genauso bl\u00f6d.<\/p>\n Kommt noch der nieders\u00e4chsische Ministerpr\u00e4sident hinzu, der qua Amt auch im Aufsichtsrat von VW sitzt und im Brustton der \u00dcberzeugung verk\u00fcndet „Herr Winterkorn wusste von dem Betrug nichts!“. Ehrlich, wenn er das meint, ist er so bl\u00f6d, dass er sich in seiner eigenen Hose verl\u00e4uft. Man muss sich das mal vorstellen:<\/p>\n Entwicklung: „So, unser neuer Motor ist fertig und h\u00e4lt alle Werte ein.“<\/em><\/p>\n Chef: „Wir wollen Toyota \u00fcbertrumpfen und m\u00fcssen mehr Autos verkaufen.“<\/em><\/p>\n Vertrieb: „Das klappt aber mit der Motorleistung nicht so ganz.“<\/em><\/p>\n Chef: „Macht den Motor st\u00e4rker!“<\/em><\/p>\n Entwicklung: „Das klappt nicht wegen der Filter. Da m\u00fcssten wir ihn st\u00e4rker machen.“<\/em><\/p>\n Vertrieb: „Gr\u00f6\u00dfere Motoren k\u00f6nnen wir auch nicht verkaufen.“<\/em><\/p>\n Chef: „Dann schaltet gef\u00e4lligst den Filter ab, aber unauff\u00e4llig.“<\/em><\/p>\n Entwicklung: „…“<\/em><\/p>\n Chef: „Ist mir egal, ihr macht das jetzt! Basta!“<\/em><\/p>\n Vertrieb: „Das haben wir jetzt nicht mitbekommen.“<\/em><\/p>\n Glaubt irgendjemand, dass so etwas anders l\u00e4uft? Dass irgendeine Entwicklungsabteilung von sich aus mogelt, weil sie um den Verkauf f\u00fcrchtet? Oder irgendeine Vertriebsabteilung so viel Ahnung von der Technik hat, dass sie das durchsetzt? Nein, solche Entscheidungen laufen ganz oben ab, und s\u00e4mtlich scheinheiligen Anzugtr\u00e4ger des obersten Managements und des Aufsichtsrats haben das gewusst. Sobald die und die beteiligten Politiker im Bild erscheinen, d\u00fcrfte beim Publikum der Augentinnitus einsetzen: man h\u00f6rt zwar kein Pfeifen wie beim normalen Tinnitus, aber man sieht welche. Dummerweise gibt es aber auch beim Augentinnitus eine Eingew\u00f6hnung: die meisten Betroffenen nehmen das\/die Pfeifen nach einiger Zeit nicht mehr wahr, weil das Gehirn das erfolgreich verdr\u00e4ngt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Die Spitzen der Wirtschaft und der Politik sind Profis. Im Fall von VW stellt sich allerdings die Frage, wo so viel professionelle Bl\u00f6dheit noch vorkommen k\u00f6nnte. Download Artikel als PDF<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-150","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wirtschaft"],"post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=150"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":151,"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150\/revisions\/151"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=150"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=150"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}