{"id":13117,"date":"2026-08-15T08:44:02","date_gmt":"2026-08-15T06:44:02","guid":{"rendered":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/?p=13117"},"modified":"2026-08-15T08:44:02","modified_gmt":"2026-08-15T06:44:02","slug":"die-us-amerikanischen-kanonenboote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/2026\/08\/15\/die-us-amerikanischen-kanonenboote\/","title":{"rendered":"Die US-Amerikanischen Kanonenboote."},"content":{"rendered":"\n<p>Die US-Navy sieht als l\u00e4ngste Einsatzzeit der Tr\u00e4ger 6 Monate vor. Trumps Dauerkriege f\u00fchren aber zu weitaus l\u00e4ngeren Einsatzzeiten. Das hat inzwischen 2 Tr\u00e4ger lahm gelegt:<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\"><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"p-rc_382e7092baf9b4ba-36\">USS Gerald R. Ford (CVN-78)<sup><\/sup><\/h3>\n\n\n\n<p>Beim Flaggschiff der neuen Ford-Klasse traten w\u00e4hrend seines letzten Rekordeinsatzes drastische M\u00e4ngel zutage:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Extrem-Verlegung:<\/strong> Die <em>Ford<\/em> war vor ihrer R\u00fcckkehr fast 11 Monate (326 Tage) ununterbrochen im Einsatz \u2013 die l\u00e4ngste Verlegung eines US-Flugzeugtr\u00e4gers seit dem Vietnamkrieg.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Plumbing- &amp; Technikprobleme:<\/strong> Bekannt sind chronische Ausf\u00e4lle des neuartigen Vakuum-Toilettensystems an Bord, was bei einer Besatzung von \u00fcber 4.000 Personen regelm\u00e4\u00dfige Sanit\u00e4rengp\u00e4sse verursacht.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Brandedreignis:<\/strong> Ein Brand in einer W\u00e4scherei besch\u00e4digte hunderte Schlafpl\u00e4tze, sodass Teile der Crew vor\u00fcbergehend ohne feste Unterbringung waren.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">USS Abraham Lincoln (CVN-72)<\/h3>\n\n\n\n<p id=\"p-rc_382e7092baf9b4ba-31\">Bei der <em>Lincoln<\/em> ist die Situation aktuell besonders akkurat und Gegenstand politischer Debatten im US-Kongress:<sup><\/sup><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Einsatzdauer:<\/strong> Das Schiff befindet sich im Zuge des Iran-Konflikts seit November auf See und verzeichnete weit \u00fcber 200 Tage Dauerfahrt ohne einen einzigen Hafenaufenthalt (Port Call).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Versorgung &amp; Hygiene:<\/strong> Angeh\u00f6rige der Besatzung und Berichte aus US-Medien beschreiben Engp\u00e4sse bei Lebensmitteln (rationierte Mahlzeiten), schimmelbefallene Duschen, verunreinigtes Wasser sowie einen Mangel an grundlegenden Hygieneartikeln wie Seife und Zahnpasta.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Psychische Belastung:<\/strong> Es wird von extremen Schichtzeiten (bis zu 16 Stunden t\u00e4glich) und massiven mentalen Belastungen berichtet. Unter anderem gab es Vorf\u00e4lle mit Soldaten, die Suizid begingen oder dies zumindest versuchten.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Aktueller Status:<\/strong> Aufgrund des \u00f6ffentlichen und politischen Drucks sowie angespannter Treffen mit Familienangeh\u00f6rigen wird die <em>Lincoln<\/em> nun im Nahen Osten abgel\u00f6st und tritt die Heimreise an.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong>Background<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Beide F\u00e4lle zeigen, dass die Schiffe nun nicht gerade modernen Standards f\u00fcr die Unterbringung der Besatzung gen\u00fcgen. Auszugehen ist eher von<strong> modernden<\/strong> Standards. Das scheint zu einem nicht geringen Teil an Fehlkonstruktionen zu liegen. Vermutlich ist es beim Bau der Schiffe so wie \u00fcberall in diesem Bereich: w\u00e4hrend die Waffensysteme vermutlich akribisch kontrolliert werden, steht Korruption und Schluderei in anderen Bereichen T\u00fcr und Tor offen.<\/p>\n\n\n\n<p>Das st\u00f6\u00dft dann zusammen mit den Lebensbedingungen der Matrosen. Die meisten sind im Bauch des Schiffes eingesetzt und w\u00e4hrend eines Einsatzes &#8211; und die Schiffe sind auf See im Dauereinsatz &#8211; sehen diese Leute kein Tageslicht. In der W\u00e4scherei, B\u00e4ckerei usw. eingsperrt, Dauerdienst, kaputte Einrichtungen &#8211; die Bedingungen d\u00fcrften denen in Guantanamo und \u00e4hnlichen US-Foltergef\u00e4ngnissen nicht un\u00e4hnlich sein.<\/p>\n\n\n\n<p>Irgendwann kracht es dann:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Bei der Gerald Ford steht Sabotage zur Diskussion. Die Matrosen haben in Notwehr die Einrichtungen so weit sabotiert (W\u00e4sche in Abwasserrohren usw.), dass das Schiff schlie\u00dflich aus dem Einsatz gezogen werden musste.<\/li>\n\n\n\n<li>Bei der Abraham Lincoln kam es verst\u00e4rkt zu Suizidversuchen, die von den Matrosen in Ferngespr\u00e4chen auch ganz offen gegen\u00fcber den Familienangeh\u00f6rigen ge\u00e4u\u00dfert wurden. Das machte Druck auf die Marinef\u00fchrung, auch dieses Schiff aus dem Einsatz zu nehmen.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Auch in anderen Bereichen des US-Milit\u00e4rs gibt es starke \u00dcberforderungen. Im Bereich der Cyber-Operationen (Abwehr + Angriff) haben sich eine ganze Reihe von Spezialisten in den letzten Monaten das Leben genommen, vermutlich ebenfalls wegen \u00dcberlastung. <\/p>\n\n\n\n<p>Das US-Milit\u00e4r kommt anscheinend aus der eigenen Menschenverachtungsfalle nicht hinaus, insbesondere sind auch die eigenen Leute betroffen. Strategisch bietet sich den &#8222;Feinden&#8220; an, Dauereins\u00e4tze der US-Navy zu provozieren. Das ist ohnehin nicht schwer. Wenn die gesamte Marine dann unter den eigenen psychischem Problemen zusammen bricht, ist das Ziel erreicht, ohne tats\u00e4chlich allzu viele Sch\u00fcsse abgeben zu m\u00fcssen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die US-Navy sieht als l\u00e4ngste Einsatzzeit der Tr\u00e4ger 6 Monate vor. Trumps Dauerkriege f\u00fchren aber zu weitaus l\u00e4ngeren Einsatzzeiten. Das hat inzwischen 2 Tr\u00e4ger lahm gelegt: Download Artikel als PDF<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-13117","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13117","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13117"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13117\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13118,"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13117\/revisions\/13118"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}