{"id":12560,"date":"2026-02-09T11:06:02","date_gmt":"2026-02-09T10:06:02","guid":{"rendered":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/?p=12560"},"modified":"2026-02-09T11:06:02","modified_gmt":"2026-02-09T10:06:02","slug":"kriegstauglich-eher-nicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gilbertbrands.de\/blog\/2026\/02\/09\/kriegstauglich-eher-nicht\/","title":{"rendered":"Kriegstauglich? Eher nicht"},"content":{"rendered":"\n<p>Die EU-Staaten sind ja dabei, massiv aufzur\u00fcsten, um einen Krieg gegen Russland f\u00fchren zu k\u00f6nnen (oder sich zumindest behaupten zu k\u00f6nnen). Formal sollte das kein Problem sein, da die EU-Staaten (samt GB) ca. 3x so viele Einwohner hat wie der Gegner Russland. <\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Praktisch ist aber durchaus zu bef\u00fcrchten, dass der erste ernsthafte Widerstand, auf den die russische Armee st\u00f6\u00dft, an der Atlantikk\u00fcste stattfindet, wenn sich n\u00e4mlich deutsche Urlauber massiv zur Wehr setzen, wenn russische Soldaten versuchen sollten, die von den Urlaubern per Handtuch reservierten Liegest\u00fchle zu \u00fcbernehmen. Abgesehen von dem derzeit fehlenden Material scheitert das Ganze bereits an der Logistik. Schauen wir mal auf ein paar Waffensysteme:<\/p>\n\n\n\n<p>Stand Anfang 2026 (basierend auf aktuellen Inventaren, \u00dcberg\u00e4ngen und Ausmusterungen) sind in den EU-Luftstreitkr\u00e4ften folgende <strong>distincten Typen<\/strong> von echten Kampfflugzeugen (Kampfjets \/ Multirole-Kampfflugzeuge, keine reinen Trainer oder leichten Angriffsflugzeuge) aktiv im Einsatz:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>F-35A \/ F-35B Lightning II<\/strong> (5. Generation, USA) \u2013 Belgien, D\u00e4nemark, Deutschland, Finnland, Griechenland (beginnend), Italien, Niederlande, Polen, Rum\u00e4nien (beginnend), Tschechien (bestellt\/erste Lieferungen)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Eurofighter Typhoon<\/strong> (4.5 Gen, europ\u00e4isch) \u2013 Deutschland, Italien, \u00d6sterreich, Spanien<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Dassault Rafale<\/strong> (4.5 Gen, Frankreich) \u2013 Frankreich (einziges EU-Land)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Saab JAS 39 Gripen<\/strong> (C\/D und E\/F) (4+\/4.5 Gen, Schweden) \u2013 Schweden, Tschechien (noch C\/D, \u00dcbergang), Ungarn<\/li>\n\n\n\n<li><strong>F-16 Fighting Falcon<\/strong> (4\/4.5 Gen mit Upgrades, USA) \u2013 Belgien (\u00dcbergang zu F-35), D\u00e4nemark (\u00dcbergang), Griechenland, Niederlande (fast ausgemustert), Polen, Portugal, Rum\u00e4nien, Slowakei (neue Block 70\/72), Tschechien (\u00dcbergang)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mirage 2000<\/strong> (4 Gen, Frankreich) \u2013 Frankreich (noch aktiv, wird langsam durch Rafale ersetzt), Griechenland (Mirage 2000-5)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>MiG-29 Fulcrum<\/strong> (4 Gen, Sowjetdesign) \u2013 Bulgarien (noch einige wenige), Polen (wird ausgemustert, Ersatz durch F-35 und F-16)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Das ergibt <strong>7 klar unterschiedliche Grundtypen<\/strong> (F-35, Eurofighter, Rafale, Gripen, F-16, Mirage 2000, MiG-29).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Kampffpanzer \/ Main Battle Tanks (MBT)<\/h3>\n\n\n\n<p>Die Haupt-Typen in EU-Armeen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Leopard 2<\/strong> (alle Varianten: A4 bis A8, inkl. nationale Upgrades wie 2PL, Strv 122\/123, Leopard 2A7V\/A8) \u2013 Deutschland, \u00d6sterreich, D\u00e4nemark, Finnland, Griechenland, Ungarn, Italien (neu A8), Niederlande, Norwegen (A7\/A8), Polen (2A4\/2A5\/2PL), Portugal, Schweden (Strv 122\/123A\/B), Spanien, Tschechien usw. \u2192 <strong>Dominanter Typ<\/strong> (ca. 47\u201350 % aller EU-Panzer).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>M1 Abrams<\/strong> (M1A1\/M1A2 SEPv3) \u2013 Polen (neu geliefert seit 2025), Rum\u00e4nien (bestellt\/geliefert ab 2025\/26), Griechenland (\u00e4ltere M1A1).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>K2 Black Panther<\/strong> (K2\/K2PL) \u2013 Polen (erste 180 geliefert, lokale Produktion K2PL ab 2026 startend).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Leclerc<\/strong> \u2013 Frankreich (aktuell aktiv, wird langfristig durch MGCS ersetzt).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Challenger 2 \/ Challenger 3<\/strong> \u2013 (Gro\u00dfbritannien ist nicht EU, aber f\u00fcr Vollst\u00e4ndigkeit: nur UK).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Ariete<\/strong> (C1) \u2013 Italien (noch aktiv, wird teilweise durch Leopard 2A8 erg\u00e4nzt\/ersetzt).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>T-72<\/strong>-Familie (T-72M1, PT-91, modernisierte Varianten) \u2013 Polen (wird ausgemustert), Bulgarien, Slowakei, Tschechien (\u00dcbergang), Rum\u00e4nien (wenige).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Zusammengefasst: Ca. 6\u20137 verschiedene Grundtypen<\/strong> (Leopard 2 als einer trotz Varianten, Abrams, K2, Leclerc, Ariete, T-72-Familie). Fr\u00fcher waren es mehr (inkl. alter M60, T-55, Leopard 1), jetzt sinkt die Zahl durch Ausmusterung und Fokus auf Leopard 2 + wenige Importe.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Sch\u00fctzenpanzer \/ Infantry Fighting Vehicles (IFV)<\/h3>\n\n\n\n<p>Hier ist die Vielfalt noch gr\u00f6\u00dfer, da viele L\u00e4nder nationale oder lizenzierte Entwicklungen haben:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Puma<\/strong> (schwerer tracked IFV) \u2013 Deutschland (Haupttyp, hochmodern).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>CV90<\/strong> (Familie: CV9030\/35\/40 etc.) \u2013 Schweden (Strf 90), D\u00e4nemark, Finnland, Niederlande, Norwegen, Tschechien, Slowakei (neu), Estland\/Litauen\/Lettland (Baltikum).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Marder<\/strong> 1A3\/A5 \u2013 Deutschland (noch viele, wird durch Puma ersetzt), Griechenland (Marder 1A3).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Warrior<\/strong> \u2013 (UK, nicht EU).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Bradley<\/strong> M2 \u2013 Griechenland (M2A2), Polen (bestellt\/neu M2A2 ODS-SA).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Borsuk<\/strong> (neuer polnischer tracked IFV) \u2013 Polen (erste Einheiten in Erprobung\/Lieferung ab 2025\/26).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>BMP-1 \/ BMP-2<\/strong> (sowjetisch) \u2013 Bulgarien, Rum\u00e4nien, Slowakei, Tschechien (\u00dcbergang), Ungarn (BMP-1 modernisiert), Polen (BWP-1, wird ersetzt).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>VBCI<\/strong> (Wheeled) \u2013 Frankreich.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Freccia<\/strong> (Wheeled, auf Centauro-Basis) \u2013 Italien.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Boxer<\/strong> (als IFV-Variante \/ Heavy Weapon Carrier) \u2013 Deutschland (neue Auftr\u00e4ge), Niederlande (teilweise).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>ASCOD<\/strong> (Pizarro\/Ulan) \u2013 Spanien, \u00d6sterreich.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Zusammengefasst: Ca. 10\u201312 verschiedene Grundtypen<\/strong> (Puma, CV90, Marder, Bradley, Borsuk, BMP-1\/2, VBCI, Freccia, Boxer IFV-Varianten, ASCOD usw.). Wheeled vs. tracked erh\u00f6ht die Diversit\u00e4t zus\u00e4tzlich.<\/p>\n\n\n\n<p>Bei Gesch\u00fctzen sieht es \u00e4hnlich aus. Zwar wird die Panzerhaubitze 2000 in verschiedenen L\u00e4ndern gefertigt, aber jede Version ben\u00f6tigt ihre eigenen Munition, was beim Einsatz in der Ukraine schon schmerzhaft aufgefallen ist.<\/p>\n\n\n\n<p>Im Kriegsfall m\u00fcsste nicht nur die Ausr\u00fcstung in Richtung Osten transportiert werden (die Infrastruktur hierf\u00fcr ist mehr als d\u00fcrftig und die Deutsche Bahn ben\u00f6tigt vermutlich eine Gl\u00fccksspiellizenz, wenn es darum geht, ob Transportpl\u00e4ne eingehalten werden k\u00f6nnen), sondern auch die Ersatzteile. Es n\u00fctzt wenig, wenn ein Leclerc seine Kette verloren hat, aber nur Ketten vom Leopard in der Werkstatt herumliegen.<\/p>\n\n\n\n<p>Zusammengefasst: eine EU-Truppe w\u00e4re derzeit etwa in der Situation wie die Wehrmacht Ende 1944, als die Bewaffnung aus deutschen, tschechischen, belgischen, franz\u00f6sische und russischen (Beute)Waffen bestand und &#8222;kaputt&#8220; oft gleichbedeutend mit &#8222;Schrott&#8220; war.<\/p>\n\n\n\n<p>Zwar scheint das auch dem einen oder anderen General aufgefallen zu sein und man will die Zahl der Waffensysteme verringern. Da man sich in den L\u00e4ndern nicht einig wird, wird es bei Flugzeugen mit hoher Wahrscheinlichkeit auf F35 oder \u00c4hnliches herauslaufen, also einen extrem teuren Flugzeugtyp (was die Anzahl reduziert), der zudem mehr als die H\u00e4lfte der Zeit in der Werkstatt verbringt und ohne die USA noch nicht mal einsatzf\u00e4hig ist. Bei anderen Waffensystemen sieht es kaum besser aus, wobei alles nach US-Doktrin entwickelt wird:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Eierlegende Wollmilchs\u00e4ue, die \u00fcberall auf der Welt eingesetzt werden k\u00f6nnen m\u00fcssen und dadurch teuer und wartungsintensiv sind und nicht die volle Kampfkraft \u00fcberall entwickeln zu k\u00f6nnen.<\/li>\n\n\n\n<li>Die Russen setzen auf einfache Systeme (Massenproduktion) f\u00fcr genau definierte Einsatzzwecke, robust und preiswert.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>An der Stelle geht es mit der Logistik weiter, wie ebenfalls die Ukraine zeigt. Die Russen haben ihre mobilen Werkst\u00e4tten unmittelbar hinter der Front und Sch\u00e4den k\u00f6nnen schnell behoben werden, so dass die Waffen schnell wieder im Einsatz sind. Die Westwaffen in der Ukraine mussten oft weit ins Hinterland gebracht werden (teilweise in EU-L\u00e4nder), um die komplexen Reparaturen durchf\u00fchren zu k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n<p>Bis 2029 d\u00fcrften zwar ein paar Arsenale besser best\u00fcckt sein als heute, aber dass sich grunds\u00e4tzlich am Desaster etwas \u00e4ndern k\u00f6nnte, ist eigentlich nicht in Aussicht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die EU-Staaten sind ja dabei, massiv aufzur\u00fcsten, um einen Krieg gegen Russland f\u00fchren zu k\u00f6nnen (oder sich zumindest behaupten zu k\u00f6nnen). Formal sollte das kein Problem sein, da die EU-Staaten (samt GB) ca. 3x so viele Einwohner hat wie der Gegner Russland. 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