Zwischen diesem und dem letzten Beitrag liegen ein paar Tage Nachrichtenleere, die auf einen kleinen Motorradtrip nach Sardinien zur\u00fcck zu f\u00fchren sind. Neben dem Kurvenerlebnis auf der Insel und der Erkenntnis, dass Restaurantbesuche (grunds\u00e4tzlich zu reservieren) au\u00dfer bei Pizza und Hauswein die Kasse erheblich belasten, gibt es noch weitere Lernergebnisse.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Beispielsweise liegt die zul\u00e4ssige H\u00f6chstgeschwindigkeit auf Landstra\u00dfen bei 90 km\/h, wird jedoch fl\u00e4chendeckend auf 50 km\/h, vor fast jeder Kurve und Stra\u00dfeneinm\u00fcndung auf 30 km\/h begrenzt und vor Stra\u00dfeneinm\u00fcndungen stehen grunds\u00e4tzlich STOP-Schilder. Allerdings h\u00e4lt sich keiner daran: auf der 2-spurigen Schnellstra\u00dfe hat das Navi auch schon mal 130 km\/h als Spitzengeschwindigkeit ausgewiesen und wenn man gem\u00fctlich hinter den Carabinieri herzockelt (die inzwischen oft Fiat Panda statt Alfa Romeo fahren), geht bei denen die Seitenscheibe runter und man wird durch ungeduldige Handzeichen aufgefordert, doch endlich zu \u00fcberholen, \u00dcberholverbot und durchgezogene Mittellinie hin oder her.<\/p>\n\n\n\n
Auch das Wort „M\u00fclltrennung“ wird anscheinen v\u00f6llig anders interpretiert als hier. Offiziell sind zwar mehr verschiedene Tonnen im Umlauf als hier, in die der M\u00fcll zu sortieren ist, real sind aber anscheinend kleine Einheitstonnen in Gebrauch, in die nicht allzu viel passt. Ansonsten trennt man sich von seinem M\u00fcll, indem man das Seitenfenster am Auto \u00f6ffnet und ihn in den Stra\u00dfengraben wirft. <\/p>\n\n\n\n
Das Problem scheint es auch hier zu geben:<\/p>\n\n\n\n
Berlin kapituliert vor M\u00fcllbergen an Fl\u00fcchtlingsunterkunft<\/a><\/p>\n\n\n\n Auf s\u00fcdl\u00e4ndische Art trennt man sich eben von seinem M\u00fcll und anderen Sachen. Und die Verwaltung reagiert auch auf diesem Gebiet auf die \u00fcbliche Art wie bei den Messerstechern, die nach dem 3. blutigen Angriff einer „Gef\u00e4hrderansprache“ – was immer das auch sein soll – unterzogen werden. \u00a729 Polizeigesetz sagt dazu<\/p>\n\n\n\n (1) 1<\/a>Rechtfertigen Tatsachen die Annahme, dass eine Person in einem \u00fcberschaubaren Zeitraum die \u00f6ffentliche Sicherheit st\u00f6ren wird, kann die Polizei diese Person \u00fcber die geltende Rechtslage informieren und ihr mitteilen, welche Ma\u00dfnahmen die Polizei im Fall einer bevorstehenden oder erfolgten St\u00f6rung ergreifen wird. 2<\/a>Zu diesem Zweck kann die Polizei die Person ansprechen (Gef\u00e4hrderansprache) oder anschreiben (Gef\u00e4hrderanschreiben).<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n Verk\u00fcrzt ausgedr\u00fcckt wird v\u00f6llig unverbindlich „DU! DU!“ gesagt. Und bei dem M\u00fcll- und F\u00e4kalienproblem wird halt gebeten, den M\u00fcll mitzunehmen und nicht in die Rabatte zu schei\u00dfen (oder das eben bleiben zu lassen und doch zu tun). <\/p>\n\n\n\n Die eigentliche Ursache der Probleme liegt jedoch ganz woanders. Seit dem Merkel-Wahnsinn 2015 sind round about ca. 5 Mio „Neub\u00fcrger“ in Schland eingetroffen, ohne dass sich die Regierungen darum gek\u00fcmmert h\u00e4tten, die notwendige Infrastruktur f\u00fcr die Menschen aufzubauen (Wohnraum, Ver- und Entsorgung, Arbeit, allgemeine Bespa\u00dfung, Erziehung [Integration]). Im Gegenteil ist die politische Strategie weiterhin auf eine schrumpfende Gesamtbev\u00f6lkerung ausgelegt, was die Sache noch verschlimmert, wie man besonders an den Resten der Bahn sieht.<\/p>\n\n\n\n